ARBEITSKREISE = VERTIKALES Networking

ARBEITSKREISE der Bahn- und Verkehrstechnik

(Stand: 2018)

In den ARBEITSKREISEN treffen sich Vertreter von Unternehmen mit kompetenten Geschäftspartnern entlang der gesamten bahnrelevanten Wertschöpfungskette (Auftraggeber - Systemhäuser - Lieferanten - Zulieferer - Dienstleiter), die sich im vorwettbewerblichen Bereich über gemeinsame FACH- und SACHTHEMEN austauschen wollen:

Rahmenbedingungen,
technische Standards und Normen,
aktuelle Anwendungsprobleme,
mögliche Forschungsprojekte,
ökonomische Aspekte (Determinanten von Lebenszykluskosten),
ökologische Aspekte,
sonstige Aspekte, die aus der Perspektive der verschiedenen Akteure auf eine gemeinsam zu bearbeitende „Arbeitsliste“ gehören.

Speziell für die Branche VERKEHRSTECHNIK (insbesondere: BAHNTECHNIK) werden derzeit rd. 25 ARBEITSKREISE und ANWENDERKREISE organisiert, die gemeinsame Arbeitskreistreffen für Fach- und Führungskräfte abhalten:

<< AK 1 >> Bahn-AERODYNAMIK

<< AK 2 >> Bahn-AKUSTIK

<< AK 3 >> Bahn-BETRIEB (EVU und EIU)

<< AK 4 >> Bahn-BETRIEBSWIRTSCHAFT und Bahn-MANAGEMENT

<< AK 5 >> Bahn-BRANDSCHUTZ

<< AK 6 >> Bahn-DIGITALISIERUNG

<< AK 7 >> Bahn-EFFIZIENZ

<< AK 7.1 >> Bahn-Effizienz 1: Energie-Effizienz

<< AK 7.2 >> Bahn-Effizienz 2: Emissions-Effizienz

<< AK 8 >> Bahn-INNENRAUMTECHNIK

<< AK 9 >> Bahn-INSTANDHALTUNG

<< AK 9.1 >> Bahn-Instandhaltung 1: Fahrzeug-Instandhaltung

<< AK 9.2 >> Bahn-Instandhaltung 2: Infrastruktur-Instandhaltung

<< AK 10 >> Bahn-KLIMATECHNIK

<< AK 11 >> BAHN-LEIT- UND ZUG-SICHERUNGSTECHNIK (LeiSi, ERTMS, ETCS)

<< AK 12 >> Bahn-PRM

<< AK 13 >> Bahn-QUALITÄT

<< AK 14 >> Bahn-RECHT

<< AK 15 >> Bahn-SICHERHEIT

<< AK 15.1 >> Bahn-Sicherheit 1: AKTIVE SICHERHEIT

<< AK 15.2 >> Bahn-Sicherheit 2: PASSIVE SICHERHEIT

<< AK 15.3 >> Bahn-Sicherheit 3: SECURITY

<< AK 16 >> Bahntechnische Zulassung und Interoperabilität (TSI)

<< AK 16.1 >> Bahntechnische Zulassung 1: Bahn-Infrastruktur

<< AK 16.2 >> Bahntechnische Zulassung 2: Schienenfahrzeuge

<< AK 17 >> Bahn-WERKSTOFFE

<< AK 18 >> URBAN MOBILITY

<< AK 18.1 >> Urban-Mobility 1: Straßenbahn

<< AK 18.2 >> Urban-Mobility 2: Stadtbahn, Regionalbahn

<< AK 18.3 >> Urban-Mobility 3: U-Bahn

<< AK 18.4 >> Urban-Mobility 4: Busse

<< AK 18.5 >> Urban-Mobility 5: Pkw, Lkw, Taxi

<< AK 18.6 >> Urban-Mobility 6: Zweiradverkehr

<< AK 18.7 >> Urban-Mobility 7: Autonome Fahrzeuge

<< AK 19 >> Vibrationen und Schwingungstechnik

<< AK 20 >> Verkehrstechnik und Bahntechnik

<< AK 21 >> CSM (Common Safety Method)

<< AK 22 >> ECM (Entities in Charge of Maintenance)

<< AK 23 >> LCC und Obsoleszenz

<< AK 24 >> RAMS (Reliability, Availability, Maintainability, Safety)

<< AK 25 >> SMS (Safety Management Systems)

<< AK 26 >> Verkehrsbauwerke und Spezialbauwerke für den Nah- und Fernverkehr

Vorteile für Arbeitskreis-Mitglieder:
Vernetzung mit potentiellen Geschäftspartnern, Information über relevante Themen, beschleunigte Bearbeitung von aktuellen Arbeitskreisthemen!
Kosten: Jahresgebühr für IFV-Mitgliedsfirmen bzw. für Nicht-Mitglieder: Siehe Anmeldeformular
Der IFV BAHNTECHNIK e.V. vergibt im Rahmen seiner finanziellen Möglichkeiten FREIKARTEN an Referenten bzw. Impulsgeber, die zu bestimmten Fragen bzw. Projekten in den Arbeitkreis eingeladen werden.
Unternehmen, die bereits fördernde Mitglieder des IFV BAHNTECHNIK e.V. sind, haben zudem die Möglichkeit, die Gastgeberrolle für einen oder mehrere Arbeitskreise zu übernehmen und die Kosten für Betriebsbesichtigungen etc. zu tragen.
Pro Arbeitskreis finden maximal 2 – 4 Treffen pro Jahr statt. Es handelt sich dabei um nicht-öffentliche Sitzungen gemäß einer zuvor abgestimmten Einladungsliste.
Die Teilnehmer des jeweiligen Arbeitskreises entscheiden über die etwaige Veröffentlichung von gemeinsam erstellten Dokumenten.

STARTSEITE aller ARBEITSKREISE im INTERNET >>> www.ifv-bahntechnik.de/startseite/arbeitskreis

ALLGEMEINE INFORMATIONEN zu den interdisziplinären Arbeitskreisen:

[1.1] Welche ARBEITSKREISE gibt es? >>> LISTE

[1.2] Wie ist die FUNKTIONSWEISE der Arbeitskreise? >>> INFO

[1.3] Wer ist MITGLIED und wie kann man Mitglied werden? >>> MITGLIEDSCHAFT

[1.4] Fragen und Antworten >>> F.A.Q.

ARBEITSKREISE

Ziel: VERTIKALE VERNETZUNG = Netzwerk zwischen Auftraggebern und Auftragnehmern
Nutzwert: Gemeinsame Bearbeitung von Fragestellungen, die von unternehmensübergreifendem Interesse sind
Die aktiven Mitglieder (Firmenvertreter) verteilen sich auf Arbeitskreise, die nach SACHTHEMEN gegliedert werden.

In den ARBEITSKREISEN treffen sich Vertreter von Unternehmen mit Geschäftspartnern entlang der Wertschöpfungskette (Auftraggeber - Systemhäuser - Lieferanten - Zulieferer - Dienstleiter), die sich im vorwettbewerblichen Bereich über gemeinsame Themen austauschen wollen: Rechtliche Rahmenbedingungen, technische Standards und Normen, Forschungsprojekte, Anwendungsprobleme, Ökonomische Aspekte (Determinanten von Lebenszykluskosten), sonstige Aspekte, die aus der Perspektive der verschiedenen Akteure auf eine gemeinsam zu bearbeitende "Arbeitsliste" gehören.

Weitere Informationen finden Sie auf der Arbeitskreis-Homepage >>> www.ARBEITSKREIS-VERKEHRSTECHNIK.info

>>> [1.1] LISTE ALLER INTERDISZIPLINÄREN ARBEITSKREISE

AK 1 >>> Bahn-AERODYNAMIK

Arbeitskreis # 1 >>> Bahn-AERODYNAMIK

Interdisziplinärer Arbeitskreis Bahnrelevante aerodynamische Aspekte bei Schienenfahrzeugen und Bahn-Infrastruktur

Working Group Rail AERODYNAMICS

NEUE ARBEITSKREIS-HOMEPAGE <<< AK 1 >>> https://www.ifv-bahntechnik.de/startseite/arbeitskreis/bahn-aerodynamik

Die Anmeldeampel für den Arbeitskreis 1 Bahn-AERODYNAMIK steht auf GELB:

GELB bedeutet: Arbeitkreis-Vorbereitungsphase

Anmeldungen sind WILLKOMMEN, bis das Ende des angegebenen Anmeldezeitraums erreicht ist.

(Weil die maximal mögliche Anzahl der Arbeitskreismitglieder begrenzt ist, wird möglichst frühzeitiges Anmelden empfohlen.)

Anmeldephase für den AK01 Bahn-AERODYNAMIK:

Danach wird die Arbeitskreis-Ampel auf GRÜN geschaltet: Während der finalen Anmeldephase vom 17. November bis zum 18. Dezember 2017 können noch Anmeldungen eingereicht werden - sofern Plätze vorhanden sind.

>>> Download >>> MITGLIEDSANTRAG für diesen Arbeitskreis >>> ak.pdf

AK 2 >>> Bahn-AKUSTIK

Arbeitskreis # 2 >>> Bahn-AKUSTIK

Interdisziplinärer Arbeitskreis Lärm-Analyse und Lärm-Minderung (RAIL-NOISE /// sonRAIL)

Working Group Rail NOISE

NEUE ARBEITSKREIS-HOMEPAGE <<< AK 2 >>> https://www.ifv-bahntechnik.de/startseite/arbeitskreis/bahn-akustik

Die Anmeldeampel für den Arbeitskreis 2 Bahn-AKUSTIK steht auf GELB:

GELB bedeutet: Arbeitkreis-Vorbereitungsphase

Anmeldungen sind WILLKOMMEN, bis das Ende des angegebenen Anmeldezeitraums erreicht ist.

(Weil die maximal mögliche Anzahl der Arbeitskreismitglieder begrenzt ist, wird möglichst frühzeitiges Anmelden empfohlen.)

Anmeldephase für den AK 2 Bahn-AKUSTIK: 01. Januar 2018 - 31. Dezember 2018

Danach wird die Arbeitskreis-Ampel auf GRÜN geschaltet: Während der finalen Anmeldephase vom 02. März bis zum 18. Mai 2018 können noch Anmeldungen eingereicht werden - sofern Plätze vorhanden sind.

>>> Download >>> MITGLIEDSANTRAG für diesen Arbeitskreis >>> ak.pdf

AK 3 >>> Bahn-BETRIEB (EVU und EIU)

Arbeitskreis # 3 >>> Bahn-BETRIEB (EVU und EIU)

Interdisziplinärer Arbeitskreis Bahnbetrieb der EVU und EIU

Working Group Rail OPERATIONS

AK 4 >>> Bahn-BETRIEBSWIRTSCHAFT und Bahn-MANAGEMENT

Arbeitskreis # 4 >>> Bahn-BETRIEBSWIRTSCHAFT und Bahn-MANAGEMENT

Interdisziplinärer Arbeitskreis Betriebswirtschaftliche Funktionen von Bahn- und Verkehrs-Unternehmen (Produktion, Logistik und Marketing) sowie wirtschaftliche Unternehmensstrategie

Working Group Rail MANAGEMENT

AK 5 >>> Bahn-BRANDSCHUTZ

Arbeitskreis # 5 >>> Bahn-BRANDSCHUTZ

Interdisziplinärer Arbeitskreis Brandschutz von Schienenfahrzeugen und Bahn-Infrastruktur

Working Group FIRE SAFETY in RAILWAY SYSTEMS

ARBEITSKREIS-HOMEPAGE (Bahn-BRANDSCHUTZ 2016 - 2017) <<< AK 5 >>> https://www.ifv-bahntechnik.de/startseite/arbeitskreis/bahn-brandschutz

Die Status-Ampel für den aktuellen Arbeitskreis 5 Bahn-BRANDSCHUTZ (2017 - 2018) steht auf BLAU:

BLAU bedeutet: Arbeitkreis-Arbeitsphase

Während dieser Zeit sind keine Anmeldungen für Nachzügler mehr möglich, weil eine geschlossene Gruppe von Mitgliedern ein gemeinsames Arbeitsprogramm abarbeitet.

Das ist vergleichbar mit dem Hochgeschwindigkeits-Rennsport der Formel Eins: Wenn das Rennen gestartet ist, können keine weiteren Fahrer als „Seiteneinsteiger“ mehr dazu kommen, um nur noch auf der sinnbildlichen Zielgeraden mitzufahren.

(Anfragen sind möglich und Interessenten können sich auf eine Vormerkliste setzen lassen, um dabei zu sein, sobald eine Neuauflage des Arbeitskreises ansteht.)

Arbeitsphase des Arbeitskreises AK 5: 29. September 2017 - 29. September 2018

AK 6 >>> Bahn-DIGITALISIERUNG

Arbeitskreis # 6 >>> Bahn-DIGITALISIERUNG

Interdisziplinärer Arbeitskreis Bahn-Informationstechnik (Bahn 4.0) - (Hardware, Software, Schnittstellen, Datenschutz und IT-Sicherheit)

Working Group DIGITAL RAIL

Siehe THINKTANK BAHN-DIGITALISIERUNG <<< TT >>>

NEUE ARBEITSKREIS-HOMEPAGE (2017 - 2018) <<< AK 12 >>> https://www.ifv-bahntechnik.de/startseite/arbeitskreis

Die Anmelde-Ampel für den Arbeitskreis 06 Bahn-DIGITALISIERUNG steht auf GELB:

GELB bedeutet: Arbeitkreis-Vorbereitungsphase

Anmeldungen sind WILLKOMMEN, bis das Ende des angegebenen Anmeldezeitraums erreicht ist.

(Weil die maximal mögliche Anzahl der Arbeitskreismitglieder begrenzt ist, wird möglichst frühzeitiges Anmelden empfohlen.)

Anmeldephase für den AK06 Bahn-DIGITALISIERUNG: 1. Januar 2018 - 20. November 2018

Danach wird die Arbeitskreis-Ampel auf GRÜN geschaltet: Während der finalen Anmeldephase vom 21. Oktober bis zum 30. Dezember 2018 können noch Anmeldungen eingereicht werden - jedoch nur, solange noch Plätze vorhanden sind.

>>> Download >>> MITGLIEDSANTRAG für diesen Arbeitskreis >>> ak.pdf

AK 7 >>> Bahn-EFFIZIENZ

Arbeitskreis # 7 >>> Bahn-EFFIZIENZ

Interdisziplinärer Arbeitskreis Energie-Effizienz und Emissions-Effizienz

Working Group Rail EFFICIENCY

AK 7.1 >>> Bahn-Effizienz 1: Energie-Effizienz

Spezial-Arbeitskreis # 7.1 >>> Bahn-Effizienz 1: Energie-Effizienz

Spezial-Arbeitskreis Bahn-Energie und Energie-Effizienz (Antriebstechnik, Energie-Effizienz bei APU etc.)

Special Working Group Rail ENERGY and Energy EFFICIENCY

AK 7.2 >>> Bahn-Effizienz 2: Emissions-Effizienz

Spezial-Arbeitskreis # 7.2 >>> Bahn-Effizienz 2: Emissions-Effizienz

Spezial-Arbeitskreis Bahn-Emissionen und Emissions-Effizienz

Special Working Group Rail EMISSIONS and Emission REDUCTION

AK 8 >>> Bahn-INNENRAUMTECHNIK

Arbeitskreis # 8 >>> Bahn-INNENRAUMTECHNIK

Interdisziplinärer Arbeitskreis Bahn-Innenraumtechnik: Komfort und Sicherheit

Working Group Rail INTERIORS

AK 9 >>> Bahn-INSTANDHALTUNG

Arbeitskreis # 9 >>> Bahn-INSTANDHALTUNG

Interdisziplinärer Arbeitskreis Instandhaltung von Schienenfahrzeugen und Bahn-Bauwerken

Working Group Rail MAINTENANCE

AK 9.1 >>> Bahn-INSTANDHALTUNG 1: Fahrzeug-Instandhaltung

Spezial-Arbeitskreis # 9.1 >>> Bahn-INSTANDHALTUNG 1: Fahrzeug-Instandhaltung

Spezial-Arbeitskreis Instandhaltung von Schienenfahrzeugen

Special Working Group MAINTENANCE for VEHICLES

AK 9.2 >>> Bahn-INSTANDHALTUNG 2: Infrastruktur-Instandhaltung

Spezial-Arbeitskreis # 9.2 >>> Bahn-INSTANDHALTUNG 2: Infrastruktur-Instandhaltung

Spezial-Arbeitskreis Instandhaltung von Bahnbauwerken

Special Working Group MAINTENANCE for INFRASTRUCTURE

AK 10 >>> Bahn-KLIMATECHNIK

Arbeitskreis # 10 >>> Bahn-KLIMATECHNIK

Interdisziplinärer Arbeitskreis Heizungs-, Lüftungs- und Klimatechnik bei Schienenfahrzeugen und Bahn-Bauwerken

Working Group Rail HVAC

NEUE ARBEITSKREIS-HOMEPAGE <<< AK 10 >>> https://www.ifv-bahntechnik.de/startseite/arbeitskreis/bahn-klimatechnik/

Die Status-Ampel für den Arbeitskreis steht seit dem 31.08.2017 auf BLAU:

BLAU bedeutet: Arbeitkreis-Arbeitsphase (September 2017 - September 2018)

Während dieser Zeit sind keine weiteren Anmeldungen mehr möglich, weil eine geschlossene Gruppe von Mitgliedern ein gemeinsam definiertes Arbeitsprogramm abarbeitet.

(Anfragen von interessierten Firmen sind grundsätzlich möglich und potenzielle Neumitglieder können sich jederzeit auf eine Vormerkliste setzen lassen, um sofort dabei zu sein, sobald eine Neuauflage des Arbeitskreises ansteht.)

...

AK 11 >>> BAHN-LEIT- UND ZUG-SICHERUNGSTECHNIK (LeiSi, ERTMS, ETCS)

Arbeitskreis # 11 >>> BAHN-LEIT- UND ZUG-SICHERUNGSTECHNIK (LeiSi, ERTMS, ETCS)

Interdisziplinärer Arbeitskreis Zugsteuerung, Zugsicherung und Signalgebung (ZZS)

Working Group Rail CCS Control Command and Signaling

AK 12 >>> Bahn-PRM

Arbeitskreis # 12 >>> Bahn-PRM

Interdisziplinärer Arbeitskreis Barrierefreier Bahnverkehr für Menschen mit eingeschränkter Mobilität

Working Group Rail PRM (ACCESSIBILITY and MOBILITY for People with Reduced Mobility)

NEUE ARBEITSKREIS-HOMEPAGE (2017 - 2018) <<< AK 12 >>> https://www.ifv-bahntechnik.de/startseite/arbeitskreis/bahn-prm

AK 13 >>> Bahn-QUALITÄT

Arbeitskreis # 13 >>> Bahn-QUALITÄT

Interdisziplinärer Arbeitskreis Bahn-Qualitätsmanagement und IRIS-Certification

Working Group Rail QUALITY

AK 14 >>> Bahn-RECHT

Arbeitskreis # 14 >>> Bahn-RECHT

Interdisziplinärer Arbeitskreis Eisenbahnrecht (nationale und internationale rechtliche Aspekte)

Working Group Rail LAW civil law, public law and international legal aspects

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NEUE ARBEITSKREIS-HOMEPAGE (Bahn-RECHT - 2018) <<< AK 14 >>> https://www.ifv-bahntechnik.de/startseite/arbeitskreis/bahn-recht

Die Anmelde-Ampel für den Arbeitskreis 14 Bahn-RECHT steht auf GELB:

GELB bedeutet: Arbeitkreis-Vorbereitungsphase

Anmeldungen sind WILLKOMMEN, bis das Ende des angegebenen Anmeldezeitraums erreicht ist.

(Weil die maximal mögliche Anzahl der Arbeitskreismitglieder begrenzt ist, wird möglichst frühzeitiges Anmelden empfohlen.)

Anmeldephase für den AK14 Bahn-RECHT: 23. August 2017 - 12. Oktober 2018

Danach wird die Arbeitskreis-Ampel auf GRÜN geschaltet: Während der finalen Anmeldephase vom 13. Oktober 2018 bis zum 13. November 2018 können noch Anmeldungen eingereicht werden - sofern noch Plätze vorhanden sind.

>>> Download >>> MITGLIEDSANTRAG für diesen Arbeitskreis >>> ak.pdf

AK 15 >>> Bahn-SICHERHEIT

Arbeitskreis # 15 >>> Bahn-SICHERHEIT

Interdisziplinärer Arbeitskreis Aktive und Passive Sicherheit im Bahn-Verkehr

Working Group Rail SAFETY and Rail SECURITY

AK 15.1 >>> Bahn-Sicherheit 1: AKTIVE SICHERHEIT

Spezial-Arbeitskreis # 15.1 >>> Bahn-Sicherheit 1: AKTIVE SICHERHEIT

Spezial-Arbeitskreis Aktive Sicherheit von Schienenfahrzeugen

Special Working Group ACTIVE SAFETY of Railway Vehicles

AK 15.2 >>> Bahn-Sicherheit 2: PASSIVE SICHERHEIT

Spezial-Arbeitskreis # 15.2 >>> Bahn-Sicherheit 2: PASSIVE SICHERHEIT

Spezial-Arbeitskreis Passive Sicherheit des Bahnsystems

Special Working Group PASSIVE SAFETY in Railway Systems

AK 15.3 >>> Bahn-Sicherheit 3: SECURITY

Spezial-Arbeitskreis # 15.3 >>> Bahn-Sicherheit 3: SECURITY

Spezial-Arbeitskreis Sicherheitsaspekte im Bahnwesen

Special Working Group Rail SECURITY

AK 16 >>> Bahntechnische Zulassung und Interoperabilität (TSI)

Arbeitskreis # 16 >>> Bahntechnische Zulassung und Interoperabilität (TSI)

Interdisziplinärer Arbeitskreis Bahntechnische Zulassung und Interoperabilität von Schienenfahrzeugen und Bahn-Infrastruktur

Working Group Rail HOMOLOGATION and CERTIFICATION Technical Specifications for Interoperability

AK 16.1 >>> Bahntechnische Zulassung 1: Bahn-Infrastruktur

Spezial-Arbeitskreis # 16.1 >>> Bahntechnische Zulassung 1: Bahn-Infrastruktur

Spezial-Arbeitskreis Zulassung von Bahn-Infrastruktur

Special Working Group Homologation and Certification of Rail Infrastructure

AK 16.2 >>> Bahntechnische Zulassung 2: Schienenfahrzeuge

Spezial-Arbeitskreis # 16.2 >>> Bahntechnische Zulassung 2: Schienenfahrzeuge

Spezial-Arbeitskreis Zulassung von Schienenfahrzeugen

Special Working Group Homologation and Certification of Rolling Stock

AK 17 >>> Bahn-WERKSTOFFE

Arbeitskreis # 17 >>> Bahn-WERKSTOFFE

Interdisziplinärer Arbeitskreis Bahn-Werkstoffe (Material-Effizienz und „neue“ Materialien)

Working Group RAIL MATERIALS

AK 18 >>> URBAN MOBILITY

Arbeitskreis # 18 >>> URBAN MOBILITY

Interdisziplinärer Arbeitskreis Mobilität im urbanen Raum

Working Group URBAN MOBILITY

AK 18.1 >>> Urban-Mobility 1: Straßenbahn

Spezial-Arbeitskreis # 18.1 >>> Urban-Mobility 1: Straßenbahn

Spezial-Arbeitskreis Straßenbahn-Technik

Special Working Group Tramway Technology

AK 18.2 >>> Urban-Mobility 2: Stadtbahn, Regionalbahn

Spezial-Arbeitskreis # 18.2 >>> Urban-Mobility 2: Stadtbahn, Regionalbahn

Spezial-Arbeitskreis Stadt- und Regionalbahn-Technik

Special Working Group Commuter Train Technology

AK 18.3 >>> Urban-Mobility 3: U-Bahn

Spezial-Arbeitskreis # 18.3 >>> Urban-Mobility 3: U-Bahn

Spezial-Arbeitskreis U-Bahn-Technik

Special Working Group Metro Technology

AK 18.4 >>> Urban-Mobility 4: Busse

Spezial-Arbeitskreis # 18.4 >>> Urban-Mobility 4: Busse

Spezial-Arbeitskreis Omnibus-Technik

Special Working Group Bus Traffic

AK 18.5 >>> Urban-Mobility 5: Pkw, Lkw, Taxi

Spezial-Arbeitskreis # 18.5 >>> Urban-Mobility 5: Pkw, Lkw, Taxi

Spezial-Arbeitskreis Straßenverkehr

Special Working Group Road Traffic The Future of Combustion Engine Driven Vehicles

AK 18.6 >>> Urban-Mobility 6: Zweiradverkehr

Spezial-Arbeitskreis # 18.6 >>> Urban-Mobility 6: Zweiradverkehr

Spezial-Arbeitskreis Zweiradverkehr

Special Working Group Two-wheeled Traffic

AK 18.7 >>> Urban-Mobility 7: Autonome Fahrzeuge

Spezial-Arbeitskreis # 18.7 >>> Urban-Mobility 7: Autonome Fahrzeuge

Spezial-Arbeitskreis Fahrerlose Fahrzeuge

Special Working Group Autonomous Vehicles

AK 19 >>> Vibrationen und Schwingungstechnik

Arbeitskreis # 19 >>> Vibrationen und Schwingungstechnik

Interdisziplinärer Arbeitskreis Vibrationen und Schwingungstechnik (Bauwerke und Maschinen)

Working Group VIBRATIONS and Vibration Engineering

NEUE ARBEITSKREIS-HOMEPAGE (2017 - 2018) <<< AK 12 >>> https://www.ifv-bahntechnik.de/startseite/arbeitskreis/rail-vibrations

Die Anmelde-Ampel für den Arbeitskreis 12 Bahn-PRM steht auf GELB:

GELB bedeutet: Arbeitkreis-Vorbereitungsphase

Anmeldungen sind WILLKOMMEN, bis das Ende des angegebenen Anmeldezeitraums erreicht ist.

(Weil die maximal mögliche Anzahl der Arbeitskreismitglieder begrenzt ist, wird möglichst frühzeitiges Anmelden empfohlen.)

Anmeldephase für den AK19 RAIL-VIBRATIONS // Vibrations- und Schwingungstechnik: 01. März 2018 - 30. August 2018

Danach wird die Arbeitskreis-Ampel auf GRÜN geschaltet: Während der finalen Anmeldephase vom 01. September bis zum 30. Dezember 2018 können noch Anmeldungen eingereicht werden - jedoch nur, solange noch Plätze vorhanden sind.

>>> Download >>> MITGLIEDSANTRAG für diesen Arbeitskreis >>> ak.pdf

AK 20 >>> Verkehrstechnik und Bahntechnik

Arbeitskreis # 20 >>> Verkehrstechnik und Bahntechnik

Generalversammlung der Arbeitskreisleiter

Working Group RAILWAY TECHNOLOGY

AK 20.1 >>> Aufgleisungs-Arbeitskreis für neue Themen

Spezial-Arbeitskreis # 20.1 >>> Aufgleisungs-Arbeitskreis für neue Themen

Virtueller Arbeitskreis Themenspeicher für neue Themen der Verkehrstechnik (für alle Verkehrsträger)

Virtual Group for UPCOMING Topics

AK 20.2 >>> Abstellgleis-Arbeitskreis für inaktive Themen

Spezial-Arbeitskreis # 20.2 >>> Abstellgleis-Arbeitskreis für inaktive Themen

Virtueller Arbeitskreis Themenspeicher für inaktive Themen der Bahn- und Verkehrstechnik

Virtual Group for OUTDATED Topics

AK 21 >>> CSM (Common Safety Method)

Anwenderkreis # 21 >>> CSM (Common Safety Method)

Anwenderkreis Gemeinsame Sicherheitsmethoden i. S. v. Art. 3 f

Special Interest Group CSM (EU Commission Directive No. 2004/49 of 29 April 2004)

AK 22 >>> ECM (Entities in Charge of Maintenance)

Anwenderkreis # 22 >>> ECM (Entities in Charge of Maintenance)

Anwenderkreis Zertifizierung von für die Instandhaltung von Güterwagen zuständigen Stellen

Special Interest Group ECM (EU Commission Regulation No. 445/2011 of 10 May 2011)

AK 23 >>> LCC und Obsoleszenz

Anwenderkreis # 23 >>> LCC und Obsoleszenz

Anwenderkreis Lebenszykluskosten, Kostenrechnung und Obsoleszenz-Management

Special Interest Group LCC and Obsolescence Life Cycle Cost Constolling and Obsolescence-Management

AK 24 >>> RAMS (Reliability, Availability, Maintainability, Safety)

Anwenderkreis # 24 >>> RAMS (Reliability, Availability, Maintainability, Safety)

Anwenderkreis Zuverlässigkeit, Verfügbarkeit, Instandhaltbarkeit, Sicherheit

Special Interest Group RAMS Reliability, Availability, Maintainability, Safety (and Security)

AK 25 >>> SMS (Safety Management Systems)

Anwenderkreis # 25 >>> SMS (Safety Management Systems)

Anwenderkreis Sicherheitsmanagement

Special Interest Group SMS (EU Commission Directive No. 2016/798 of 11 May 2016)

AK 26 >>> Verkehrsbauwerke und Spezialbauwerke für den Nah- und Fernverkehr

Anwenderkreis # 26 >>> Verkehrsbauwerke und Spezialbauwerke für den Nah- und Fernverkehr

Anwenderkreis Bahnhöfe, Brücken, Tunnel, Übergänge, Haltestellen etc.

Special Interst Group Civil Engineering

AK ## >>> Weitere ARBEITSKREISE zu aktuellen Themen der Bahn- und Verkehrstechnik

Arbeitskreis # auf Anfrage

Mitgliedsantrag für ARBEITSKREISE >>> ak.pdf

[1.2] Wie ist die FUNKTIONSWEISE der Arbeitskreise? >>> INFO

--- Temporarily under construction --- Diese Inhalte werden momentan überarbeitet ---

[1.3] Wer ist MITGLIED und wie kann man Mitglied werden? >>> MITGLIEDSCHAFT

--- Temporarily under construction --- Diese Inhalte werden momentan überarbeitet ---

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Sie können jetzt MITGLIED werden:
1 Antragsformular = Nur 5 Minuten bis zur Mitgliedschaft!
Die Mitgliedschaft in einem oder mehreren Arbeitskreisen kann mit einem einfachen Antragsformular beantragt werden:

>>> Download >>> MITGLIEDSANTRAG für ARBEITSKREISE >>> ak.pdf

Den ausgefüllten Mitgliedsantrag bitte einscannen (abfotografieren) und per Telefax 030 31425452 oder per E-Mail an verwaltung@ifv-bahntechnik.de senden!

Wie geht es danach weiter?

1. Sie bekommen eine BESTÄTIGUNGSNACHRICHT, sobald Ihr MITGLIEDSCHAFTSANTRAG angenommen wurde.

2. Sie erhalten Ihre persönlichen Zugangsdaten für den LOGIN-BEREICH, wo Sie weitere Informationen einsehen können:

Termin-Informationen >>> Einladung zu Treffen
Themen-Informationen >>> To-Do-Liste für Mitglieder der jeweiligen Netzwerk-Gruppe
Kontakt-Informationen >>> Kontaktdaten der Mitglieder im Netzwerk

Notwendige Voraussetzung für die Mitgliedschaft in den Arbeitskreisen des IFV BAHNTECHNIK e.V. ist die Mitgliedschaft im FIRMENFÖRDERKREIS. >>> Download >>> Mitgliedschaft im Firmenförderkreis >>> ffk.pdf

[1.4] Fragen und Antworten >>> F.A.Q.

FFRAGE: Wann kann man einem Arbeitskreis beitreten?

ANTWORT: Die Ampelfarben, die bei dem für Sie interessanten Arbeitkreis angezeigt werden, weisen darauf hin, wann das Zeitfenster für Anmeldungen geöffnet ist. Nach Ende der Anmeldephase ist ein Beitritt für 12 - 24 Monate nicht möglich, da die Arbeitskreisgruppe bereits "unterwegs ist", gemeinsam an einer Agenda bzw. Frageliste zu bearbeiten und

Was bedeuten die Arbeitskreis-Status-Ampeln?

Die Status-Ampel für den ARBEITSKREIS steht auf GRÜN:

GRÜN bedeutet: Arbeitkreis-Anmeldephase

Anmeldungen sind WILLKOMMEN, bis das Ende des angegebenen Anmeldezeitraums erreicht ist.

(Weil die maximal mögliche Anzahl der Arbeitskreismitglieder begrenzt ist, wird möglichst frühzeitiges Anmelden empfohlen.)

(Danach können keine weiteren Anmeldungen von „Nachzüglern“ angenommen werden.)

Die Status-Ampel für den ARBEITSKREIS steht auf GELB:

GELB bedeutet: Arbeitkreis-Vorbereitungsphase

Anmeldungen sind WILLKOMMEN, bis das Ende des angegebenen Anmeldezeitraums erreicht ist.

(Weil die maximal mögliche Anzahl der Arbeitskreismitglieder begrenzt ist, wird möglichst frühzeitiges Anmelden empfohlen.)

Danach wird die Arbeitskreis-Ampel auf GRÜN geschaltet: Während der finalen ("grünen") Anmeldephase können noch Anmeldungen eingereicht werden - sofern noch Plätze vorhanden sind.

Die Status-Ampel für den ARBEITSKREIS steht auf ROT:

ROT bedeutet: Arbeitkreis im Ruhezustand

Anfragen auf Mitgliedschaft sind jederzeit möglich:

Interessenten können sich auf eine Vormerkliste setzen lassen.

(Sobald sich genügend Interessenten gemeldet haben, wird der Arbeitskreis wieder neu aktiviert.)

Die Status-Ampel für den Arbeitskreis steht auf BLAU:

BLAU bedeutet: Arbeitkreis-Arbeitsphase

Während dieser Zeit sind keine Anmeldungen für Nachzügler mehr möglich, weil eine geschlossene Gruppe von Mitgliedern ein gemeinsames Arbeitsprogramm abarbeitet.

(Anfragen sind möglich und Interessenten können sich auf eine Vormerkliste setzen lassen, um dabei zu sein, sobald eine Neuauflage des Arbeitskreises ansteht.)

Bei welchen Arbeitskreisen kann man

Fragen? >>> Nehmen Sie einfach mit uns KONTAKT auf!